Elon Musk, o CEO da Tesla e uma das figuras mais influentes do setor tecnológico, protagonizou uma troca de insultos com Peter Navarro, consultor de Comércio do ex-presidente Donald Trump. Em mensagens publicadas na sua rede social, Musk não poupou críticas a Navarro, chamando-o de "idiota" e "mais burro que um saco de tijolos". Esta troca acesa ocorreu após Navarro ter afirmado, em um vídeo da CNBC, que Musk não é um verdadeiro fabricante de automóveis, mas sim um "montador" que utiliza peças importadas da Ásia.
Navarro, que tem sido um defensor fervoroso da política protecionista da administração Trump, expressou a sua visão de que a produção automóvel nos Estados Unidos deveria incluir a fabricação de pneus, transmissões e motores dentro do país. Musk, por sua vez, não hesitou em responder, afirmando que as declarações de Navarro eram "falsas e facilmente comprováveis". Em uma sequência de mensagens, Musk insistiu que a Tesla possui "o conteúdo mais americano" entre os fabricantes de automóveis, desafiando a narrativa de Navarro.
Esta não é a primeira vez que Musk expressa a sua oposição à política comercial de Navarro, que tem sido um dos principais arquitetos das tarifas alfandegárias que foram recentemente implementadas, afetando as relações comerciais dos Estados Unidos com diversos parceiros. A tensão entre Musk e membros do governo Trump já havia sido noticiada anteriormente, especialmente em relação ao desmantelamento de setores da burocracia federal que Musk está a liderar.
Embora Trump tenha mantido o seu apoio a Musk, há indícios de que a sua paciência pode estar a esgotar-se. O ex-presidente tem sinalizado que a missão de Musk no Departamento de Eficiência Governamental (DOGE) pode não ser eterna. Nos últimos tempos, outros líderes empresariais, que não estão tão próximos de Trump, também começaram a expressar, ainda que com cautela, as suas preocupações sobre a direção da política comercial da Casa Branca.
Resumo
Elon Musk, CEO da Tesla, envolveu-se numa troca de insultos com Peter Navarro, consultor de Comércio do ex-presidente Donald Trump. A disputa começou após Navarro afirmar que Musk não é um verdadeiro fabricante de automóveis, mas um "montador" que utiliza peças importadas da Ásia. Musk respondeu chamando Navarro de "idiota" e desafiou as suas declarações, afirmando que a Tesla tem "o conteúdo mais americano" entre os fabricantes de automóveis. Esta troca reflete a tensão contínua entre Musk e a política comercial de Navarro, que defende uma produção automóvel mais nacionalista. Apesar do apoio contínuo de Trump a Musk, há sinais de que a paciência do ex-presidente pode estar a esgotar-se, especialmente com a crescente preocupação de outros líderes empresariais sobre a direção da política comercial da Casa Branca.